Μέχρι το τέλος της εβδομάδας αναμένεται να «κλειδώσει» το νέο πακέτο παρεμβάσεων για τα καύσιμα, με την κυβέρνηση να βρίσκεται μπροστά στη νέα άνοδο των διεθών τιμών πετρελαίου και της πίεσης που μεταφέρεται ήδη στην αντλία.
Το οικονομικό επιτελείο εξετάζει παράταση της επιδότησης στο diesel κίνησης, ενώ ανοιχτό παραμένει, υπό προϋποθέσεις, και το ενδεχόμενο επαναφοράς του Fuel Pass, εφόσον συνεχιστεί η ανοδική πορεία των τιμών στην εγχώρια αγορά.
Οι συνεχείς αναταράξεις στις διεθνείς αγορές, σε συνδυασμό με τις γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, προκαλούν αυξημένη ανησυχία στην κυβέρνηση, καθώς οι τιμές στα πρατήρια καυσίμων συνεχίζουν να επιβαρύνουν σημαντικά το κόστος μετακίνησης και λειτουργίας επιχειρήσεων.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι τελικές αποφάσεις αναμένεται να οριστικοποιηθούν τις επόμενες ημέρες, με το βασικό σενάριο να προβλέπει παράταση της επιδότησης στο diesel κίνησης, ενώ πιο επιφυλακτική εμφανίζεται προς το παρόν η κυβέρνηση στο ενδεχόμενο επαναφοράς του Fuel Pass.
Oι οριστικές ανακοινώσεις τοποθετούνται χρονικά μέσα στις επόμενες ημέρες, προκειμένου τα νέα μέτρα στήριξης να ενεργοποιηθούν από τις αρχές Ιουνίου.
Στο τραπέζι παράταση της επιδότησης στο diesel
Ο σχεδιασμός του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών προβλέπει τη διατήρηση της κρατικής ενίσχυσης στο πετρέλαιο κίνησης και για τον Ιούνιο, με την επιδότηση να παραμένει στα 16 λεπτά ανά λίτρο στην τιμή εξόδου των διυλιστηρίων.
Με την προσθήκη του ΦΠΑ, η τελική ελάφρυνση για τον καταναλωτή εκτιμάται ότι θα φθάνει περίπου στα 19 με 20 λεπτά ανά λίτρο στην αντλία. Το μέτρο αναμένεται να ισχύσει οριζόντια για όλους τους καταναλωτές, ιδιώτες και επιχειρήσεις, από την 1η έως και την 30ή Ιουνίου.
Κυβερνητικές πηγές εκτιμούν ότι μία ακόμη μηνιαία παράταση της επιδότησης θα απαιτήσει δημοσιονομικό κόστος περίπου 40 εκατ. ευρώ.
Ανοιχτό το ενδεχόμενο για νέο Fuel Pass
Παρότι η επαναφορά του Fuel Pass δεν αποτελεί αυτή τη στιγμή το επικρατέστερο σενάριο, στο οικονομικό επιτελείο αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο ενεργοποίησής του εφόσον συνεχιστεί η ανοδική πορεία των τιμών της βενζίνης και του πετρελαίου.
Στην περίπτωση αυτή, η ενίσχυση θα αφορά όλα τα οχήματα ιδιωτικής χρήσης, ανεξάρτητα από το καύσιμο που χρησιμοποιούν, με τα ποσά να κυμαίνονται – σύμφωνα με τα υπό εξέταση σενάρια – από 25 έως 60 ευρώ, ανάλογα με τον τύπο του οχήματος.
Εφόσον εφαρμοστεί νέο Fuel Pass, η επιδότηση θα δοθεί εκ νέου μέσω ψηφιακής κάρτας για χρήση αποκλειστικά σε πρατήρια καυσίμων, όπως είχε συμβεί και στους προηγούμενους κύκλους του μέτρου.
Τα εισοδηματικά κριτήρια που εξετάζονται προβλέπουν όριο έως 25.000 ευρώ για άγαμους και έως 35.000 ευρώ για έγγαμους, με προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε παιδί. Για μονογονεϊκές οικογένειες με ένα παιδί το όριο διαμορφώνεται στις 39.000 ευρώ.
Σε περίπτωση ενεργοποίησης του μέτρου, οι ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων οχημάτων θα μπορούν να ωφεληθούν διπλά, τόσο από την επιδότηση στην αντλία όσο και από το Fuel Pass.
Ο «κουμπαράς» των 200 εκατ. ευρώ
Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι η κυβέρνηση εξετάζει τα περιθώρια χρηματοδότησης των μέτρων μέσα από το διαθέσιμο αποθεματικό των περίπου 200 εκατ. ευρώ.
Υπολογίζεται ότι ένα νέο δίμηνο Fuel Pass θα μπορούσε να κοστίσει έως και 130 εκατ. ευρώ, γεγονός που σημαίνει ότι σε συνδυασμό με την παράταση της επιδότησης στο diesel θα απορροφούσε σχεδόν το σύνολο του διαθέσιμου δημοσιονομικού χώρου.
Στο οικονομικό επιτελείο λαμβάνουν υπόψη και τα αδιάθετα ποσά από τον πρώτο κύκλο του Fuel Pass, καθώς περίπου 390.000 δικαιούχοι δεν υπέβαλαν τελικά αίτηση, αφήνοντας ανεκμετάλλευτα κονδύλια που υπολογίζονται κοντά στα 17 εκατ. ευρώ.
Παράλληλα, σημαντικός αριθμός πολιτών επέλεξε την καταβολή της ενίσχυσης μέσω τραπεζικού λογαριασμού αντί της ψηφιακής κάρτας, επιλογή που συνδεόταν με χαμηλότερο ποσό επιδότησης, στοιχείο που – σύμφωνα με κυβερνητικές εκτιμήσεις – δείχνει ότι μέρος της οικονομικής ενίσχυσης χρησιμοποιήθηκε για άλλες βασικές ανάγκες της καθημερινότητας.
Υποχωρεί η ζήτηση στις βενζίνες
Σύμφωνα με πηγές της αγοράς, η εικόνα στη ζήτηση καυσίμων τους τελευταίους μήνες εμφανίζει διαφοροποιήσεις μεταξύ βενζίνης και diesel, με την ακρίβεια να επηρεάζει πλέον πιο έντονα τη συμπεριφορά των καταναλωτών.
Όπως αναφέρουν παράγοντες του κλάδου, ο Μάρτιος κινήθηκε περίπου στα ίδια επίπεδα με πέρυσι ως προς τη ζήτηση, ωστόσο από τον Απρίλιο καταγράφηκε υποχώρηση τόσο στη βενζίνη όσο και στο diesel σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Η πίεση συνεχίστηκε και το πρώτο 18ήμερο του Μαΐου, με τις βενζίνες να εμφανίζουν αισθητά χαμηλότερη ζήτηση σε σχέση με πέρυσι, ενώ στο diesel η εικόνα παρέμεινε σχετικά σταθερή.
Παράγοντες της αγοράς αποδίδουν τη μεγαλύτερη κάμψη στις βενζίνες κυρίως στο υψηλό κόστος, καθώς η αμόλυβδη παραμένει σταθερά πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο. Αντίθετα, στο diesel καταγράφεται μεγαλύτερη ανθεκτικότητα, καθώς χρησιμοποιείται κυρίως από τη βιομηχανία, τις μεταφορές και την εφοδιαστική αλυσίδα και πρόκειτσι για καύσιμο που είναι απαραίτητο για τη λειτουργία της αγοράς.
Σε ό,τι αφορά τις τιμές, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης διαμορφώνεται περίπου στα 2,14 ευρώ το λίτρο, ενώ το diesel κίνησης κινείται κοντά στο 1,82 ευρώ.
Από την περασμένη Παρασκευή καταγράφεται μια ήπια αποκλιμάκωση στις τιμές, με τις εκτιμήσεις της αγοράς να κάνουν λόγο για μικρή περαιτέρω πτώση και τις επόμενες ημέρες. Ωστόσο, οι ίδιες πηγές επισημαίνουν ότι το Brent εξακολουθεί να κινείται σταθερά κοντά στα 100 δολάρια το βαρέλι, διατηρώντας την αβεβαιότητα για την πορεία της αγοράς καυσίμων.
Αυξήσεις καυσίμων σε όλη την Ευρώπη
Η πίεση στις τιμές καυσίμων δεν περιορίζεται στην ελληνική αγορά. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Eurostat, οι τιμές καυσίμων και λιπαντικών για προσωπικές μεταφορές στην Ευρωπαϊκή Ένωση αυξήθηκαν τον Απρίλιο του 2026 κατά 20,8% σε σύγκριση με έναν χρόνο πριν.
Σε αρκετές χώρες οι ανατιμήσεις ξεπέρασαν το 20%, με τις μεγαλύτερες αυξήσεις να καταγράφονται στο Λουξεμβούργο, τη Γαλλία και τη Σουηδία.
Στην Ελλάδα η αύξηση διαμορφώθηκε στο 18,8%, επιβεβαιώνοντας τη συνεχιζόμενη πίεση που ασκεί το ενεργειακό κόστος στον οικογενειακό προϋπολογισμό και στην πραγματική οικονομία.
Οι κυβερνητικές ανακοινώσεις για το τελικό πακέτο μέτρων αναμένονται, σύμφωνα με πληροφορίες, πριν από το τέλος της εβδομάδας, ώστε οι παρεμβάσεις να τεθούν σε ισχύ από τις αρχές Ιουνίου.
Πηγή: liberal.gr